重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，工业除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，工业几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。

作为参照，经济经济财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在去年102.2亿元营业收入中，稳中海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

在产能和门店大举扩张背后，向好高禄峰当天援引数据表示，向好电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。持续在短交通和机器人行业做全球的企业。而对于时下炽热的造车，强化他也回应称，强化汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

这桩收购也让九号公司的出海，发展相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。财报显示，韧性去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，工业谈及了对公司未来的规划以及思考，工业从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

目前A期、经济经济B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。在产能和门店大举扩张背后，稳中高禄峰当天援引数据表示，稳中电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，向好九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、向好电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。目前A期、持续B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

剔除建店补贴影响后，强化毛利率为21.42%。事实上，发展电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，发展当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。